タキ１７０００形１７０２２

　今回紹介するのは、タキ１７０００形の第二ロットで、同形式では唯一の共石向である。

　タキ１７０２２は昭和４４年９月日車支店製で、１７０１８〜１７０２７の１０両ロットの一員であった。

　１７系タンク車に属し、タンク体は耐候性高張力鋼板（ＳＰＡ）製で、板厚は胴板６ｍｍ・鏡板８ｍｍであった。タンク寸法は両端直径１，９５０ｍｍ・中央直径２，５００ｍｍ・長さ１０，７４０ｍｍで、日石向のロットより２００ｍｍ長い。これはタンク内部の加熱管を強化したため、この分の容積を補償する

ためである。寒冷地に配置するため、タンク内部には大容量の加熱管装置、周囲には厚さ１００ｍｍのグラスウールと薄鋼板からなる保温キセがそれぞれ設けられていた。
　台枠は１７系標準で、長さ１１，３５０ｍｍとＢＣ間距離８，１５０ｍｍは形式標準値である。ブレーキは積空とせずＫＥ形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は共同石油ＫＫ・常備駅は七重浜であった。昭和５８年１２月に仲間４両と共に留萌駅に移動した。昭和６１年４月に廃車となった。