タキ６４００形６４３９

　既に何例かを紹介したタキ６４００形だが、今回は桶型のタンク体を持つロットを取り上げる。

　６４３９は６４３６〜６４４０から成る５両ロットに属し、昭和４２年４月日立で製作された。前作から７年振りの増備であった。

　外観と構造は前ロットから大きく変わり、タンク体形状が箱型から桶型となった。タンク体を張殻構造として車体強度を負担するようにしたため、台枠は箱形時代の魚腹形から車体と一体となった平形に変更されている。

　タンク体は普通鋼製で、お椀のような車体断面となった。床は平床で、積込口付近の構造は従来と変わらないようだ。
　台枠は平形に変わったが、車体裾の絞りにより幅は通常より狭く、ジャッキ受部分が周囲に張り出している。長さは１１，４００ｍｍ・ＢＣ間距離は８，１００ｍｍであった。留置ブレーキは相変わらず片側だが、空気ブレーキはこのロットから積空ブレーキを採用した。台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は昭和電工ＫＫ・常備駅は扇町であった。昭和５８年５月に廃車となった。

■参考文献　私有貨車セミナー第８８回（レイルマガジン２０７号）