タキ１１５００形１１１５４８
私有貨車
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タキ１１５００形１１１５４８ |
私有貨車 |
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形式 |
番号 |
ページ |
●積荷 |
■入口 |
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今回はＴＲ４１Ｃを履いた中で、最後のタキ１１５００形を取り上げる。 タキ１１１５４８は１１１５４２〜１１１５４８のラストで、昭和４８年４月川崎で製作された。次作はＴＲ４１Ｇを装備し、タキ１１１５５０以降に区分されたため、次番の１１１５４９は最初から欠番となった。 設計比重は１．１７と低めで、タンク容積は３４．１ｍ３と大きい。 |
され、材質は耐候性高張力鋼製、寸法は両端直径２，０５０ｍｍ・中央直径２，６００ｍｍ・長さは９，２００ｍｍであった。 所有者は日本セメントＫＫ・常備駅は上磯であった。このロット７両すべてが昭和６１年１１月に廃車となった |
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| ■主要諸元 製造年 昭和４８年４月 製造所 川崎 設計比重 １．１７ タンク容積 ３４．１ｍ３ ●上廻り タンク形態 異径胴形ドームレス |
タンク材質 耐候性高張力鋼 タンク板厚 胴板・鏡板４．５ｍｍ タンク両端直径 ２，０５０ｍｍ タンク中央直径 ２，６００ｍｍ タンク長さ ９，２００ｍｍ ●荷役方式 荷役方式 エアスライド＋圧送式 |
●下廻り 台枠形式 中梁省略式 長さ １０，０００ｍｍ ＢＣ間距離 ６，７００ｍｍ 留置ブレーキ 手 空気ブレーキ ＫＳＤ２５４−３０５形積空 台車 ＴＲ４１Ｃ強化形 |
【写真１６５０】 タキ１１５００形１１１５４８ 昭和５６年７月２８日 洞爺駅にて Ｐ：吉岡心平