タム６９００形６９０５

　私有貨車のバリエーションが多いのは、専用種別変更による多様化もその一因である。良い例が住友化学のアクリルニトリル専用車で、タ・タム・タキの３形式をすべて他形式からの改造で賄った。具体的にはタム３０５０形改造のタ３８００形、タム３７００形改造のタム６９００形、タキ５２００形改造のタキ６９００形で、今回はタムの例を紹介する。

　タム６９００形６９０５は１５トン積アクリルニトリル専用車で、昭和３４年１０月日立でタム３７００形３７０２を改造した車両である。種車は昭和２６年１２月日立製の１５トン積メタノール専用車で、タム３７００〜０２の３両ロットとして誕生した。

　タンク体は普通鋼製で、寸法は直径は１，８９６ｍｍ・長さ６，９３０ｍｍであった。
　改造では、毒性の高い積荷に対応するため、荷役方式を空気圧を用いた上出し方式に改め、配管・弁類は箱状のプロテクタに収納した。
　台枠は種車のままで、長さは７，４３０ｍｍ・軸距は４，２００ｍｍと、およそトラと同寸法である。走り装置は１段リンクから、ヨンサントウで２段リンク式に改造された。

　改造時の所有者は住友化学工業ＫＫ・常備駅は新居浜であった。昭和４２年１２月には桜島駅常備となり、昭和４８年１２月に廃車となった。

●関連形式　タ３８００形３８０１　住友化学工業ＫＫ向の１１トン車、Ｓ３５０３日立でタ３５０５を改造。

　　　　　　　　タキ６９００形６９１０　住友化学工業ＫＫ向の３０トン車、Ｓ３４１０にタキ５２０３を改造。