タサ５７００形２５７４６

　今回はリクエストにお答えして、タサ５７００形を取り上げる。

　タサ５７００形については、レイルマガジン連載中の「私有貨車セミナー」でまさに解説中なので、詳細は省略するが、タンク体に高張力鋼を用いて軽量化を図った「ＬＰタサ」である。

　タサ２６７４６は昭和４０年２月日立で４２〜４６の５両ロットとして製作された。
　外観・構造は同形式としては一般的なもので、特記すべき点はない。

　落成時の所有者は丸紅飯田ＫＫ・所有者は釜石であった。私有貨車セミナー第１２３回で記したように、本車を除く４両は昭和４３年６月と１０月に出光興産ＫＫに移籍したが、本車は北陸鉄道の金石駅に移動し、昭和４５年１月には同駅常備のまま、北陸工業ガスＫＫ所有となった。その後、所有者はブリジストン液化ガスＫＫと変わり、昭和５０年５月には大島駅常備となった。丸紅から同社所有になった車両は、様々なロットから散発的に移籍したことと、ＬＰタサとしては比較的遅くまで残ったことにより、趣味的には興味ある車両が多い。昭和５５年１月に廃車となった。