タキ９９００形１９９４１

　今回は石川さんのリクエストで、元東亜石油だったタキ９９００形を取り上げる。

　タキ９９００形は９９系の基本となる３５トン積ガソリン専用車。私有貨車の標準化の歩みと言う視点から見ると、主要寸法は統一されたが、細部にはメーカーによる裁量が残されていた時代と言える。ちなみに９９系は、慣れたファンならドームのカタチと運転関係標記板、そして吐出管ステーの３点から容易にメーカーを見分けることが出来た。皆さんもＣＤ−ＲＯＭの写真で、トライしてみては如何だろうか。

　タキ１９９４０と４１は昭和３９年３月日立製で、実

際にはタキ１９９４２〜４９と同一ロットだったのを、２両だけ東亜石油所有として落成させたもののようだ。外観・構造は９９系標準だが、日立製の特徴である「のっぺりしたタマネギドーム」は、覚えておいて損はないだろう。

　落成時の所有者は東亜石油ＫＫ・常備駅は浜川崎だったが、編入から僅か１５日後に水江町に変った。昭和４１年８月に共同石油ＫＫとなった。この写真の見所は、東亜時代の丸形社紋板に、四角の「笛マーク」を記入したため、写真のように奇妙なスタイルになってしまった点にある。昭和５７年１２月に日本陸運産業ＫＫ・神栖駅と変り、昭和６１年１１月に廃車となった。