タキ９８００形９８４２

　今回の特別編は、タキ９８００形の中でも、ドームの小さい変形車を取り上げる。

　タキ９８００形３５トン積石油類専用車は、９９系の石油類版として開発されたもので、昭和３７年から４１年にかけて４９６両が製作された。従来から石油類の３５トン車にはタキ１５００形があり、敢えて高価な異径胴を使わなくても３５トン積を実現していたことから、タキ９９００形に比べて製作数は少なくなっている。

　タキ９８４２は９８４３と昭和３８年１月富士重で製作された。一見すると普通のタキ９８００形のよう

に見えるが、実はドーム直径が９９系標準の１，７００ｍｍから、タキ１５００形と同一の１，４００ｍｍに変更されている。その理由は不明だが、同一所有者が３ケ月前に製作したのが、有名な多室構造を持つロット（タキ９８２９〜３２）であることを考え合わせると、潤滑油など特殊油種の輸送用として製作されたと考えるのが妥当のようだ。なお、小型ながらドームはタマネギ型となっているのが面白い。

　所有者はシェル石油ＫＫ・常備駅は浜安善であった。一生を関東地区で送り、晩年は一般車と混用されていた。昭和５６年１０月に廃車となった。