タキ９２５０形９２７１

　今回のリクエストはタキ９２７１である。タキ９２５０形自体長大なタンク体と特徴あるプロテクタから人気のある形式だが、同形式の末尾を飾る本車は、ＴＲ２２５台車の採用などで、外観的には更に洗練された車両であった。

　タキ９２７１は３０トン積アセトアルデヒド専用車として、昭和５０年４月川崎で製作された。前作から７年振りの新製車で、１ロット１両であった。

　タンク体寸法は従来車と変わらないが、保安度

向上のため、荷役配管とプロテクタは整理され、タンク踏板も強化型に変更された。
　下廻りで台枠は標準的な平型だが、ブレーキが両側から手に、台車はＴＲ４１ＣからＴＲ２２５に変更された。これに伴い台枠長さも６８０ｍｍ延長されている。

　所有者は伊藤忠商事ＫＫ・常備駅は焼島であった。運用はこれ以前の車両とは異なり、単車で使用されていたようだ。平成１０年９月に廃車となっている。

●同一専用種別　タキ６８５０形６８５５　ドーム付タンク体の形式で、昭和４１年三菱製。

　　　　　　　　　　　タキ６８５０形６８５６　ドーム付タンク体の形式で、昭和４２年三菱製。