タキ３０００形１３３７７

　タキ１３３７７は昭和３４年９月に三菱で１３３７５〜１３３７９の５両ロットとして製作された。

　大協／三菱の組合せは大協初のタキ３０００形を昭和２９年に製作して以来、これで４ロット目だが、直近では一年前に製作されたタキ１３２２８，１３２２９の増備で、諸元や特徴はこれと同一であった。なお大協が並行して製作された他社製としては、日車本店・日立・富士重がある。

　外観・構造では当時の三菱製の特徴として、ブレーキシリンダがＫＤ形でなく空気溜と一体となったＫＣ形である点がある。それ以外は一般的なタキ３０００形と変わらない。

　落成時の所有者は大協石油ＫＫ・常備駅は四日市であった。昭和５７年５月に常備駅はそのままで日本石油輸送ＫＫに移籍した。比較的長命だったが、平成５年９月に廃車となった。