タキ７５００形７５１２
私有貨車
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タキ７５００形７５１２ |
私有貨車 |
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形式 |
番号 |
ページ |
●積荷 |
■入口 |
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タキ７５００形で唯一、新日本窒素肥料向けに製作されたのがタキ７５１２で、昭和３７年２月三菱で一ロット一両として製作された。 三菱製のため、三菱化成向けに製作された既存ロットに酷似するが、設計比重は１．５１と三菱向けの１．４８より大きかったため、タンク体は直径１，８８５ｍｍは同じだが、長さは７，５５０ｍｍで |
１５０ｍｍ短くなった。これに伴い台枠は８，４００ｍｍ・ＢＣ間距離は５，１００ｍｍと三菱向けより各２００ｍｍ短くなっている。 常備駅は水俣で、社名は昭和４０年１月チッソＫＫに変わった。昭和５０年３月には旭化成工業ＫＫに移籍し、南延岡駅常備となった。平成１０年１０月に廃車となった。 |
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| ■主要諸元 製造年 昭和３７年２月 製造所 三菱 設計比重 １．５１ タンク容積 ２０．２ｍ３ ●上廻り タンク形態 直円筒（Ｓ１）ドーム付 |
タンク材質 純アルミニウム タンク板厚 胴板１３ｍｍ・鏡板１６ｍｍ タンク直径 １，８８５ｍｍ タンク長さ ７，５５０ｍｍ ●荷役方式 荷役方式 上入れ上出し方式 （液出管のみＳ字管付） |
●下廻り 台枠形式 平形 長さ ８，４００ｍｍ ＢＣ間距離 ５，１００ｍｍ 留置ブレーキ 手 空気ブレーキ ＫＤ２５４×３００ 台車 ＴＲ４１Ｃ→ＴＲ４１Ｄ （第一次改造） |
【写真３９７】 タキ７５００形７５１２ 昭和５０年３月３日 宮浦駅にて Ｐ：吉岡心平
この写真は吉岡写真ＣＤ−ＲＯＭ第２０巻に「Ｐ０１１８４」として収録されています。