タキ８０００形８０１５

　タキ８０００形ホルマリン専用車と言えば銀タキやらキセ付やら、百花繚乱の趣だが、今回は最も地味なタイプを紹介しよう。

　タキ８０１５は８０１４と共に昭和３８年１月富士重で製作された。

　設計比重は１．０８・タンク容積は２７．８ｍ^３で、初期よりタンク容積は小さ目となっている。
　タンク材質はステンレス鋼で板厚は胴板６ｍｍ・鏡板８ｍｍ、タンク寸法に直径１，９５０ｍｍ・長さは９，６４４ｍｍであった。キセは装備せず、タンク

体は裸のままである。
　荷役方法は、吐出管を用いた下出し方式であった。締切弁はレバー式である。
　台枠は標準の平形で、長さは１０，４００ｍｍ、ＢＣ間距離は７，１００ｍｍである。ブレーキはＫＤ２５４形空気＋手、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は三井物産ＫＫ・常備駅は茂原であった。同駅常備車は昭和５９年、高架化に伴い新茂原駅常備に変更されたが、同車は変更されなかったので、当時から使用されていなかったものと思われる。昭和６１年２月廃車となった。