タキ７９５０形７９５４

　今回取り上げるのは、３５系のメタノール専用車である。

　タキ７９５０形はメタノール専用車では初の３５トン車として昭和４２年に５両、昭和４４年に２０両の計２５両が製作された。

　タキ７９５４は昭和４２年８月日立で５０〜５４の５両が製作された。アルコールやメタノールの専用車は、特殊な装備を必要としないため、３５系の化成品タンク車への展開では、最も古いものの一つである。

　タンク体は耐候性高張力鋼製で、タンク直径は両端２．０５０ｍｍ・中央２，５００ｍｍ、そして長さは１０，９５０ｍｍであった。
　台枠は３５系特有のスタイルで、長さは１１２５０ｍｍであった。ブレーキは片側＋積空、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は日産化学工業ＫＫ・常備駅は西長岡であった。常備駅は昭和４８年１月に速星に異動した。同社所有のタキ５２００形などと共に、様々な化成品輸送に使用されていたが、平成１２年６月に廃車となった。