タキ９８００形３９８４６

　タンク車の歴史は設計標準化の歴史でもあった。それが顕著になるのは３５系標準タンク車以降だが、その一代前の９９系には、まだメーカーによる差異を楽しむ余裕が残されていた。

　タキ３９８４６は、昭和３９年１２月川崎で３９８４６〜４８の３両ロットのトップとして製作された。

　このロットが変わっていた点は、所有者が商社の日商であったことである。一方、外観・構造は本形式としてはごく普通のものであった。

　なお川崎製の通例として、運転関係標記板は手前に張り出しており、吐出管のステーは一枚の板から構成されていた。

　落成時の所有者は日商ＫＫ・常備駅は千鳥町であったが、昭和４４年１月、合併により社名は日商岩井ＫＫとなった。昭和５５年３月、所有者は日本石油販売ＫＫとなったが常備駅は千鳥町のままであった。一体何を運んでいたのだろう？　昭和６１年１１月に日本石油輸送ＫＫ・名古屋南港駅常備となり、平成８年４月に廃車となった。