■社名・工場の変遷

■ 昭和２４年　汽車會社　大阪製作所　写真９０

　汽車會社は明治２６年に創立された，わが国名門の車輌メーカーで，安治川口駅前に工場を設け，明治３２年から蒸気機関車の製造を開始した。

　当時，東京には車輌メーカーの草分け的存在で客貨車製造のトップメーカーである平岡工場が盛業中であった。しかし，平岡工場の創業者である平岡煕氏が汽車會社の副社長として迎えられたこともあり，昭和３４年に合併し，汽車製造合資会社東京支店となった。また，同時に大阪の汽車會社は汽車製造合資會社大阪本店となった。

　昭和１１年に本社を東京丸の内に移転したため，大阪本店は大阪支店となり，さらに，昭和１９年，両工場は大阪製作所と東京製作所に変更された。

　大阪工場では，長らく機関車の製造が中心であったため，戦前製の貨車銘板はほとんどなく，小生も昭和２４年製の銘板が最初である。この当時の銘板は，正式名称の大阪製作所の名称入りである。銘板にはその後「製作所」が消え大阪のみとなってゆく。

　さて，その銘板であるが，１５トン積石油類専用のタム４０００形４０２７のものである。タム４０００形は，昭和１２年に汽車東京で４０００〜４００５の６輌が初めて製造された重油専用車で，戦後，石油類に変更された。その後の増備は昭和２４年からである。本車は４０２６〜４０３６の１１輌が昭和石油向けに製造されたロットの１輌である。外観・構造は石油系２軸タンク車として，ごく平凡な物だが，受台側面の丸穴が唯一の特徴であった。もっとも，この丸穴は汽車のみの特徴では無いが。

　所有者は生涯，昭和石油であった。廃車は昭和５８年８月８日付けであった。