タキ５０００形５０３７

　タキ５０３７は昭和４２年９月富士重製の孤立ロットであった。

　十全化学では従来タム５０００形を所有してきたが、初の３０トン車として製作したのがこのロットである。基本仕様は３ケ月前に富士重が三井フロロ向に製作したタキ５０３５と同じで、外観と構造は細部を除きこれと同一であった。ところが江津事故に伴う緊急点検でタンク体不良が発覚した事

から昭和４９年にタンク体を新品に更新した。時期が早かったためタンク空容積増加などの抜本的見直しは行われず、新製タンクは従来とほぼ同寸で、目立つ変更点はタンク受台の変更とタンク手摺を準保安対策車並に強化した程度である。

　所有者は十全化学トＫＫ・常備駅は奥田であった。昭和５９年２月のヤード系輸送と同時に廃車となった。

●タキ５０００形５０３８　Ｓ４３０２富士重製の増備ロット。本車の更新前の姿はこれを参照のこと。