ホキ４２００形１４２００
私有貨車
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ホキ４２００形１４２００ |
私有貨車 |
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形式 |
▲ホキ４１００ニ代形 |
番号 |
ページ |
●積荷 |
■入口 |
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ホキ１４２００は昭和３７年６月富士重で１４２００〜１４２０９の１０両ロットとして製作された。 奥多摩が昭和３４年以来１１ロットに亘って製作した本形式の最終作で、外観と構造は半年前に同一メーカーで製作したホキ４２９５〜４２９９と同 |
一である。 所有者は奥多摩工業ＫＫ・常備駅は氷川であった。駅名は昭和４６年２月に奥多摩に改称した。昭和５２年７月に飛散防止カバー取付改造によりホキ３４２００形３４３００に改造され消滅した。 |
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| ■主要諸元 製造年 昭和３７年６月 製造所 富士重 設計比重 １．４５ ホッパ容積 ２０．８ｍ３ ●上廻り ホッパ形態 無蓋側開き形 |
ホッパ材質 普通鋼 ホッパ板厚 側・妻板４．５・底板６ｍｍ ホッパ幅 ２，５６１ｍｍ タンク長さ ７，７９１ｍｍ ●荷役方式 荷役方式 自重落下式 |
●下廻り 台枠形式 石炭車形 長さ ７，８００ｍｍ ＢＣ間距離 ４，９００ｍｍ 留置ブレーキ 手 空気ブレーキ ＡＲＳＤ１８０−２５４形 台車 ＴＲ４１Ｃ形 |
【写真６５１】 ホキ４２００形１４２００ 昭和５１年５月１５日 拝島駅にて Ｐ：吉岡心平
この写真は吉岡写真ＣＤ−ＲＯＭ第４８巻に「Ｐ０２８７７」として収録されています。