タキ１９００形１９００

　タキ１９００は１９０１と一緒に昭和３９年１０月川崎で製作された。

　本形式では本ロット２両と続く第２ロット４両が先行試作車として位置付けられ、本ロットは落成後にさまざまな試験に供試された。この結果を反映して台枠の細部を変更した第２ロットが２ケ月後に

４両製作され、これが翌年以降の量産車の原型となっている。

　所有者は住友セメントＫＫ・常備駅は金指であった。浜松工場の出荷用だったが、工場閉鎖により昭和５９年１０月に美濃本巣に移動した。昭和６１年９月に廃車となった。