タキ１０７００形１０７０６

　タキ１０７０６は昭和４４年５月三菱で、孤立ロットとして製作された。

　本形式で７ロット２８両を製作した三菱製の第一作である。先行した富士重・富士車製より車体長を短くした設計が特徴で、オーバーハング長は１，４００ｍｍと極端に短くなっている。

　落成時の所有者は住友化学工業ＫＫ・常備駅は桜島で、新居浜から船で輸送されてきた硝酸を各地に輸送していた。昭和４９年１月に常備駅はそのままで日本石油輸送ＫＫの所有となったが、後者は昭和５６年６月に南港、昭和５８年１２月に名古屋南港、平成９年３月に郡山と変わった。平成１１年８月に廃車となった。