タム２３００形１２４３６

　タム１２４３６は昭和３６年１１月三菱で、１２４３０〜１２４３６の７両ロットとして製作された。 　昔は希少な存在だった塩素タンク車だが、登場から１０年以上経つと、本ロットの所有者である東洋曹達や旭化成、旭硝子などの大口需給者では、一ロット５両を超える新製も珍しくなくなった。 　外観と構造は東洋曹達向の三菱製では初めて後期形となり、タンク材質の強化によりタンク長さ

が３８０ｍｍ短くなり、合せて台枠とＢＣ間距離も４００ｍｍづつ短縮された。また自重減によりブレーキは従来のＫＥ形を止め、通常のＫＣ形に変わり、台車はＢＣ間が６ｍを切った為、落成時のＴＲ４１Ｂから第一次改造でＴＲ４１Ｄに改造されている。 　所有者は東洋曹達工業ＫＫ・常備駅は周防富田であった。山陰地方を中心とした全国各地に運用されていたが、昭和５６年１月に廃車となった。