タキ５４５０形８５４５０

　タキ８５４５０は昭和４９年５月富士重製で、一両一ロットの孤立ロットであった。

　昭和４９年の保安度向上では弁装置の保護と手摺・踏板の強化、車体部へのアンチクライム機能追加と手摺強化、そして台車の改良が実施された。
　高圧ガスタンク車の場合、弁装置保護はもともと強固な円筒形プロテクタを装備していたため対象外とされたが、本車は過渡期に生まれた例外で、タンク踏板と手摺が一般車並に強化されている。

　なお８５４５１〜８５４６２は落成時期の関係で非対策車として製作された。

　落成時の所有者は鶴見曹達ＫＫ・常備駅は鶴見川口であった。昭和５８年２月、貨物駅廃止の影響で浅野駅常備となったが、専用線の所管が変わっただけで実態は同一であった。専用線の廃止後は東亜合成化学工業ＫＫに移籍し、平成元年６月に昭和町駅常備となった。平成６年７月の東亜合成ＫＫへの社名変更を経て、平成１５年頃に廃車となった。