タキ７９００形７９０８

　タキ７９０８は昭和３５年１２月三菱で７９０７〜７９１２の６両ロットとして製作された。

　ＪＳＲの第２ロットでメーカーは三菱に変わった。基本仕様は前作と同様だが、保温キセの形状などはメーカーの特徴が良く出ている。

　所有者は日本合成ゴムＫＫ・常備駅は日永信号場であった。駅名は昭和３８年１０月に旅客営業の開始により南四日市に変わった。昭和５２年２月には吐出管を新設し、液出しの方向を落成時のレール間車体直下から両側排出に改造した。平成１４年３月に廃車となった。