タム５００形２５９１

　タム２５９１は昭和２５年１１月飯野で２５８６〜２５９５の１０両ロットで製作された。

　日本鉱業の揮発油専用車では戦後初の増備で、新潟製の２５９６〜２６０５と競作された。
　外観と構造は飯野が日石向に製作した２５４２〜２５５１と酷似し、各部の寸法はその後本形式の

標準となったが、ドーム頂部はドラムカン形ではなく通常の皿型となっている。

　所有者は日本鉱業ＫＫ・常備駅は船川港であった。前者は昭和４１年８月には共同石油ＫＫとなった。一生を船川港駅常備のまま過し、昭和５１年８月に廃車となった。