タキ５０５０形５５０９５

　タキ５５０９５は昭和５０年５月富士重で孤立ロットとして製作された。

　昭和４８年の江津事故に端を発した塩酸タンク車のタンク体点検では多数の状態不良車が発見されたため、昭和５０年は置換用タキ５０５０形の当り年となり、２０両が川崎、日車、富士重、三菱で製作された。本車もその中の一両である。

　外観と構造は保安対策車の典型で、空容積増加でタンク体が大きくなり、デッキ部を拡大して台枠緩衝長を確保、タンク踏板と手摺を強化し台車は新標準台車であるＴＲ２２５を装備した。

　所有者は関東電化工業ＫＫ・常備駅は渋川であった。一生をそのまま過ごし、平成６年７月に廃車となった。