ホキ５７００形５７０８

　ホキ５７０８は昭和４１年７月東洋工機製で５７０８〜５７１３の６両ロットであった。

　昭和３９年、川崎が製作したタキ１９００形はセメント初の４０トン車としてライバルメーカーに激震を与えた。エアスライドホッパ車の老舗である東洋工機が対抗馬として投入したのが本形式で、初ロットは昭和４０年８月に登場したが、これを改良して約１年後に登場したのが本ロットである。

　外観と構造と主要寸法は前ロットに似るが、より簡略化・軽量化が進み、ホッパ側面の縦補強も台枠部分が短縮されている。

　所有者は秩父セメントＫＫ・常備駅は籠原であった。後者は昭和４５年３月に武州原谷に変わった。実用面では日車製と分け隔てなく使用されたようで、昭和６０年１２月に日車製第一陣と一緒に廃車となった。