ホキ５７００形４５７１９

　ホキ４５７１９は昭和４５年１１月日車で４５７１９〜４５７２０の６両ロットとして製作された。

　日本セメントＫＫのホキ５７００形の登場は他社より遅く、昭和４５年６月製の３５７８１〜３５７８９が第一号だが常備駅は香春で、本ロットは二作目だが高麗川向としては初めてで、川崎製のタキ１９００形７１９６３〜７１９８２と競作されている。

　外観と構造では積込口は中央一個で前後には小径の通気口があり、それらの左右には水切りのような小板がある。排出口は車体底面向で吐出弁は日車特有のロータリーダンパを装備していた。

　落成時の所有者は日本セメントＫＫ・常備駅は高麗川であった。平成１０年１０月に太平洋セメントＫＫとなったが、平成１２年３月廃車となった。