タキ５１００形５１００

　タキ５１００は５１０１と共に昭和３１年１月三菱で製作された。

　二硫化炭素初の３０トン車であるが、ボギー車としては２０トン積のタサ２２００形が昭和２５年に誕生しているため二番目に当たる。

　構造的にはタム２００形１５トン車を大型化したも

ので、輸送時に水封する点も変わらない。

　落成時の所有者は大和紡績ＫＫ・常備駅は石見益田であったが、後者は昭和４１年１０月に益田に改称された。昭和５２年３月に四国化成工業ＫＫに移籍し坂出港駅常備となった。その後の貨物駅廃止で安治川口駅に移動したが平成２年１月に廃車となった。