タム７１００形７１５８

　タム７１５８は７１５７との２両ロットとして、昭和３５年１２月日立で製作された。

　出光では初のＬＰタンク車として昭和３４年９月にブタン用のタム７３００、昭和３５年７月にはプロパン用のタム７１１５を試作したが、量産は後者とすることになり、昭和３５年１１〜１２月にかけて三菱・日立・日車本店で７１３９〜７１４７，７１５１〜５１５８の３ロット１７両を製作した。

　本ロットはその中の日立製で、上辺が平らなタンク手摺や保冷キセ形状で簡単に見分けられる。

　所有者は出光興産ＫＫ・常備駅は徳山であった。専用種別は落成時の「液化プロパン」から、昭和３８年２月に現行の「ＬＰガス」に変更された。昭和３９年２月に末広町、昭和４１年３月に前川に移動したが小型車のため寿命は短く、昭和４８年７月に経年１３年で廃車となった。