タキ１９００形１１２４４１

　タキ１１２４４１は昭和４９年１２月日車で１１２４３７〜１１２４５１の１５両ロットとして製作された。

　日本セメントのタキ１９００形は１３ロット１９８両あったが、本ロットは昭和４９年後半の増備として川崎製の１１２４２２〜１１２４３６と競作された。外観と構造は、隣接車への渡り板と重装備の手摺、そして日車特許のロータリーダンパが目立つ他は、特に目立った特長はないようだ。

　落成時の所有者は日本セメントＫＫ・常備駅は高麗川であった。１１２４３７〜１１２４４３の７両は昭和５９年４月に荷役装置の改造を受け昭和６２年３月に苅田港に移動した。平成元年９月には明星セメントＫＫに移籍し糸魚川駅常備となったが、平成６年３月に再び日本セメントＫＫに戻り高麗川駅常備となった。合併で太平洋セメントＫＫとなり平成１１年９月には武州原谷駅に移動した。車籍上はまだ現存しているものと思われるのだが・・・。