タキ１８００形１８０１

　今回はベンゾールタンク車の中でも、変り種を紹介しよう。

　ベンゾールの特徴の一つに、融点が低く寒冷地で凍結する点がある。このため北海道や積雪地帯で運用される車両には、加熱管や温水ジャケットを装備した車両も見られたが、ここで取り上げるのは更に酷寒地向として、保温用のキセを装備した車両である。

　昭和２７年、富士製鉄室蘭では、ベンゾール初の３０トン車として、新形式タキ１８００形を３両増備した。写真のタキ１８０１は飯野製であったが、

僚車の１８００は三菱、１８０２は日車本店で競作されている。
　これらに特徴的なのは、前述したようにタンク周囲に保温用のキセを持つことであった。キセ形状はメーカー毎に異なるが、中でも飯野製の本車はのっぺりとしたキセと頂部が張り出したドームなど、一風変わった外観で有名であった。

　所有者は富士製鉄・常備駅は東室蘭で、昭和４５年７月以降は、八幡・富士合併により新日本製鉄ＫＫ所有となった。本車を含む３両は昭和５４年６月に廃車となったが、廃車後も暫くは構内輸送用として使用されていたようである。