タム５００形５７８

　タム５７８は昭和１２年１２月日車本店で、５７０〜５７９の１０両ロットで製作された。なお５７５〜５７７は翌１３年１月に車籍編入されている。

　大型のタンク体と細い台枠、そして偏った平坦なドームが醸し出すスタイルは一年前に製作された流線型Ｃ５５形ＳＬを思わせる流麗なもので、戦前のベルエポックを代表するタンク車に相応しい。タンク受台は変わった形状の鋳鋼製と思われるも

ので、センタアンカは前後に二分割されている。

　落成時の所有者は小倉石油ＫＫ・常備駅は新興であった。昭和１６年８月の合併で日本石油ＫＫ所有となり小名木川に移動した。戦後は連合軍専用車を経て秋田港に常備されたが、昭和３５年７月に古巣の新興に戻り、昭和３９年６月の根岸線開業と同時に根岸駅常備となった。ヨンサントウは無事乗り切ったが昭和４５年７月に廃車となった。