タキ４００００形４０１１５

　タキ４０１１５は昭和５２年１０月三菱製で、４０１００〜４０１１９の２０両ロットの一員であった。

　本形式は５ロットあるが、三菱製はこのロットだけで、日車製のタキ４００６０〜４００９９と競作された。外観・構造は両者同一だが、写真を見比べたところ、タンク踏板の裾にある開口部が僅かに小さいような気もするのだが・・・

　所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は千鳥町であった。昭和５３年４月の成田開港を控えた昭和５３年２月に成田に移動した。このロットは落成時から専用種別が「灯油Ａ−１」だったようである。写真は京葉臨海から成田への運用を捉えたもの。パイプライン完成による輸送終結で、昭和５８年９月に南港に移動し、僅か２ケ月後に名古屋南港に改名された。平成９年３月に郡山に移動した。