タキ６６００形６６２９

　タキ６６２９は６６２８〜６６３０の３両ロットの一員として、昭和４２年２月富士重で製作された。

　日曹油化の本形式としては、６６１３以来５ロット目で、昭和４１年７月に富士重が製作した６６２５の増備だが、設計比重の見直しによりタンク長さが僅かに長くなり、またブレーキは手＋ＫＤ形から片側＋ＫＳＤ形積空と大きく変わった。

　タンク体はムクのステンレス鋼製で、吸湿装置

は三井物産のクルマと似た角型である。４本ある円筒にシリカゲルが収納され、交換は金庫の扉のような部分を開いて行なう。また側ブレーキ手摺はいささか変わった形状だが、これは側ブレーキを採用したボギータンク車では初期の作品のため、まだ設計が固まっていなかったためだろう。

　所有者は日曹油化工業ＫＫ・常備駅は浜五井であった。主に北岡崎の日本エステルに運用されていたが、平成７年４月に廃車となった。