タキ１０７００形１０７０９

　タキ１０７０９は１０７１１までの３両ロットとして、昭和４５年１２月三菱で製作された。

　一年半前に同一所有者・メーカーの組合せで作られたタキ１０７０６の増備車である。
　このロットの特徴は、ＢＣ間距離が６，５００ｍｍなのに拘らず、台枠長さが９，３００ｍｍと異様に短い点にある。タンク長さと台枠長の差（所謂台枠

緩衝長）も２７０ｍｍしかなく、最も少ない部類に属する。地上設備の制約などがあったのだろうか？

　落成時の所有者は住友化学工業ＫＫ・常備駅は桜島であった。昭和４９年１月に常備駅はそのままで日本石油輸送ＫＫ所有となり、昭和６２年３月には名古屋南港、平成９年３月に郡山と常備駅変更され、平成１１年１１月に廃車となった。