タキ２５０００形２５３５９

　タキ２５３５９は２５３５８と一緒に昭和５７年１１月に川崎で製作され、３１０両を数えた本形式のラストナンバーであった。

　標準設計車のため、外観・構造にはこれといった変化は見られない。むしろ最後まで本形式を製作していた３メーカーのうち、日車と富士重はタンク受台の表面にタンク吊上用の金具を持つため、

それがないことが、川崎製の証となっている。

　落成時の所有者は日本陸運産業ＫＫ・常備駅は越中島であった。昭和６３年１０月から平成元年５月までは日本石油輸送ＫＫにリースされ、浮島町駅常備で運用された。その後は再び日陸に戻り、神栖駅常備となった。廃車時期は不明だが、平成７年頃と思われる。