ホキ６７００形６７０７

　ホキ６７０７は昭和３９年２月三菱製で、本形式の第一ロットである６７００〜６７２０の２１両の一員であった。

　セメントクリンカ専用車の第一号で、ライバルのホキ６８００形より落成は半年早い。スタイルは他に例の無い新鮮なものだが、それまで三菱製のホッパ車と言えば、セメント向の３軸ボギー車であるホキ５５００形とカーバイトの専用車位しかなかったから、新しく見えるのも無理のない話である。

　既に紹介したホキ６７５４との差異は、ホッパ上部の手摺形状がシンプルである程度であった。

　落成時の所有者は三菱セメントＫＫ・常備駅は石原町であった。社名は昭和４８年６月に三菱鉱業セメントＫＫ、平成２年１２月に三菱マテリアルＫＫと変遷した。外浜へのクリンカ輸送に使用されていたが、平成８年３月の専用線廃止で実質的には廃車となった。なお車籍上の除籍は平成１４年３月である。