タキ２５０００形２５１１０

　タキ２５１１０は２５１０９〜２５１１１の３両ロットとして昭和５１年１０月日車で製作された。

　本形式の中では、台車はまだＴＲ２１１系だが、留置ブレーキは両側から手に変更後のグループに属している。
　高圧ガスタンク車は標準設計が浸透しているため、タンク体の構造・寸法は従来と変わらない。台

枠は手ブレーキのため１００ｍｍ長くなり、台車は側ブレーキ用のＴＲ２１１Ｂの細部を変更した２１１Ｂ−１だが、外観からは区別がつかない。

　落成時の所有者はセントラル石油瓦斯ＫＫ・常備駅は塩浜であった。昭和６１年９月に日本石油輸送ＫＫに移動し、浮島町駅常備となった。平成２年６月に廃車となった。