タキ２５８００形２５８０１

　もともとアニリンは、石油類専用車を臨時専用種別変更することで輸送されてきた。ところが昭和４９年、タンク車の事故続発による規制強化で、荷役方式を上出しとすることが義務づけられた。そこで久々の専用車として製作されたのが、ここに紹介するタキ２５８００形である。

　タキ２５８００形は３５トン積アニリン専用車として、昭和４９年１１月日車で３両１ロットが製作された。タンク体はドームレスの直円筒タイプで、材質は耐候性高張力鋼である。タンク直径は２，０５０ｍｍと太く、タキ３０００形と同一である。

　荷役装置は従来の下出し方式から規制強化により，空気加圧による上出し方式に変更された。
　台枠は通常の平台枠で、台車ＴＲ４１Ｅである。

　所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は郡山であった。アニリン時代の運用は良く判らないが、昭和５１年頃は四国の某所や村田などで姿が見られた。その後一時期は、トーメンが桜島駅臨時常備として使用していたようである。平成３年１２月、専用種別を青化ソーダに変更し、タンク内部にはゴムライニングが施され、配管・バルブ類を保護するためのプロテクタが追加され、現在に至る。

【特別編１９９】０２０５０４作成、０３０２０１リンク変更、０４０１２０Ｒ４、０５０４１３Ｒ４Ａ、０７１１２６Ｒ４Ａ２、０９０４１６Ｒ４ＢＹ＋
ロット表Ｒ３追加。