タキ５４００形５４１２

　タキ５４１２は昭和３７年６月に富士車両で製作された。一ロット一両であった。

　タキ５４５０形が委員会による共同設計のもと、同一サイズの車両が各メーカーで大量生産されたと比べ本形式は少数精鋭で、設計も一品一様であった。このため一両ごとに諸元が異なる等、趣味的にはタキ５４５０形より数段興味深い。

　北曹のタキ５４００形は、既に述べたように航送時の輸送力アップのため作られたものと推定され

るが、その構造はいささか荒削りである。ドーム上に林立しているドーム上蓋の締付ボルトを見て、度肝を抜かれたのは小生だけではあるまい。
　タンク体の直径は１，７８０ｍｍで、日車の細いタンクと三菱の太いものとの中間だが、炭化コルクを用いた断熱材が厚目だったようで、キセを被った太さはタキ５４５０形と変わらない。

　落成時の所有者は北海道曹達ＫＫ・常備駅は幌別であった。昭和５７年１２月に港北駅常備となり、平成２年１０月に廃車となった。