タム２００形２３１

　タム２３１は昭和３１年２月に日車支店で製作された。一ロット一両である。

　番号から見ると二代目に思えるが、初代で間違いない。本形式はタム２９９に達した後、タム１２００番台は既にタム１００二代形が占拠していたため、最初から空き番だったタム２２９〜２３２を埋めることで当座を凌いだことが、その理由である。

　メーカーは日車支店だが、私有貨車では最大メーカーである日車も二硫化炭素専用車は寡作であり、本車が記念すべきその第一作目である。

　タンク車のスタイルを決めるものに、タンク体の太さと長さのバランスがある。本車は本形式では細く長いものに属し、数値上は二番目に長い。タンク受台は戦中期のタム１００形と良く似たもので、昭和２６年に日車が興人向に製作したタム３５００形を原型にしたのだろうか。
　走り装置は落成時から２段リンク式であった。

　落成時の所有者は興国人絹パルプＫＫ・常備駅は八代であった。昭和３７年１１月に昭和工業ＫＫに移籍し、守山駅常備となった。昭和５１年２月に廃車となった。