タム２００形２４６

　昭和１１年はタム２００形の当り年で、１５両が製作された。

　タム２４６はその一員として昭和１１年８月新潟で製作され、一ロット一両であった。なお戦前製の同形式は全て同社で製作されている。

　戦前製のタム２００形は時期により何種類かに分類されるが、本車はドームが偏ったタイプで、既に紹介したタム２２０（昭和１０年製）と酷似しているが、キセの内側にあるタンク体の組立方法は、鋲接から溶接に進歩している。

　設計比重は１．２７・タンク容積は１２．１ｍ^３であった。

　タンク体は普通鋼の溶接組立で、寸法は直径１，５９８ｍｍ・長さ６，２５６ｍｍ、周囲には断熱材厚さ５０ｍｍの保冷キセがあった。
　台枠は平形で、長さは６，５５０ｍｍ・軸距は３，６６０ｍｍ、ブレーキ装置はＫＤ１８０×３００形空気＋片側、走り装置はリンク式だったが、ヨンサントウで２段リンク式に改造された。

　落成時の所有者は浦野硫炭合名会社で、常備駅は木津であった。常備駅はそのままで社名は昭和１８年１１月木津硫炭合名会社、昭和３５年２月木津硫炭ＫＫ、昭和３６年１１月ＫＫ浦野商店と変った。昭和３７年５月に東洋化成工業ＫＫに売却され、五分市駅常備となった。ヨンサントウは無事に生き延び、昭和５２年４月に廃車となった。