タム５００形５３１

　タム５３１は昭和１１年７月に新潟で５２８〜５３４の７両ロットとして、同年４月から１２月までかかって製作された。

　新潟製としては５ロット目で、一作前の小倉石油向であるタム５１８〜５２７とほぼ同一設計だが、ドームの脇にあるハンドル収納筒は高さが嵩上げされたようだ。

　所有者は日ソ石油ＫＫ・常備駅は新興であった。昭和１３年１０月には社名が共栄石油ＫＫとなった。昭和１６年４月に石油共販ＫＫに変わり、戦争中の有為転変を経て戦後は連合軍専用車となっていたが、昭和２５年４月日本鉱業ＫＫに戻り、船川港駅常備となった。民族系の合同で昭和４１年８月には共同石油ＫＫ所有となったが常備駅は変わらず、昭和４７年８月に廃車となった。