タキ１６５００形１６５２５

　今回はタキ１６５００形３５トン積プロピレンオキサイド専用車のうち、最後に製作された３８系のグループを取り上げる。

　タキ１６５２５は平成４年２月日車で製作された。一ロット一両であった。

　設計比重は０．８５・タンク容積は４１．１ｍ^３で、奇しくも石油類専用車と同じである。
　タンク体はＦ３タイプ異径胴とされ、材質はステンレス鋼、寸法は両端直径１，８００ｍｍ・中央直径２，３５０ｍｍ・長さ１１，９２６ｍｍであった。タンク周囲には保冷のため、厚さ１７０ｍｍに達するウレタン断熱材とステンレス薄板製のキセを装備して

いた。キセ外被は銀色のままで、いわゆる「銀キセ」タンク車の一員であった。
　荷役装置は窒素圧を用いた上出し方式で、保冷のためマンホールと弁類はタンク上部の円筒形のプロテクタ２個に収納されている。
　台枠は３８系標準の中梁省略形で、長さ１３，１００ｍｍ・ＢＣ間距離９，７００ｍｍと大きく、ブレーキはＫＳＤ１８０−２５４形積空＋手、台車はＴＲ２２５であった。

　所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は名古屋南港であった。本車も他車同様、東港にある三洋化成へのＰＯ輸送に使用されていたが、現在は保留車となっている模様である。