タキ５８００形５８０８

　タキ５８０８は本形式では二番目のロットに当り、昭和３５年３月三菱で一ロット一両として製作された。なお本形式のうち、タキ５８０６，５８０７は謎の欠番となっているが、本車との関連は無いものと思われる。

　ガス定数は１．２２・タンク容積は３０．８ｍ^３であった。
　タンク体はボイラー用鋼板（ＳＢ４２）製で、寸法は直径１，８９０ｍｍ・長さ１１，３００ｍｍと本形式の標準値であった。周囲には厚さ１００ｍｍのグラ

スウール断熱材と薄鋼板からなる保冷キセがあった。
　荷役装置は標準的なマンホール弁方式である。
　台枠は平形で長さ１２，２００ｍｍ・ＢＣ間距離８，９００ｍｍ、ブレーキはＫＥ３０５形＋手、台車は資料ではＴＲ４１Ｂとあるが写真ではＴＲ４１Ｃである。

　所有者は三菱商事ＫＫ・常備駅は西名古屋港であった。後者は便宜置籍だったようで、実際は日本ゼオン関連の輸送用として運用されていたようである。昭和５２年１１月に廃車となった。