タキ２０３００形２０３０４

　今回はタキ２０３００形３５トン積ペーストサイズ剤専用車のうち、保安対策車として製作された第二ロットを取り上げる。

　タキ２０３０４は２０３０５と一緒に昭和４９年８月川崎で製作された。昭和４５年に製作された第一ロットの増備車だが、製造時期の関係で保安対策車として製作された。

　タンク体は耐候性高張力鋼製で、板厚は胴板６ｍｍ・鏡板８ｍｍと薄く、寸法は直径１，９５０ｍｍ・長さは１２，３２０ｍｍで、周囲には保温用の厚さ７５ｍｍグラスウール断熱材と薄鋼板製のキセが

あった。
　荷役方式は吐出管を用いた下出しだが、高粘度の積荷のため、排出を補助する空気用のＳ字管を装備していた。また配管廻りには板状のプロテクタが装備されている。
　台枠は平形で端梁はアンチクライマー形、ブレーキはＫＳＤ１８０−２５４形積空＋手、台車はＴＲ４１Ｅであった。

　所有者は播磨化成工業ＫＫ・常備駅は岳南鉄道の須津であった。第一ロットと共通で加古川〜須津間に運用されていたが、平成２年３月に２両揃って廃車となった。

●同一専用種別　タキ６３５０形６３５４　昭和４６年川崎製で星光化学工業ＫＫ向。ドーム付タンク体。

　　　　　　　　　　　タキ６３５０形６３５６　昭和４９年川崎製で星光化学工業ＫＫ向。ドームレスタンク体。

【特別編７５６】０７０３０１作成Ｒ４Ａ＋写真１７５６の２を特別編７７より移設、０８１１１８Ｒ４ＢＹ。