タキ２０３５０形２０３５０

　今回は数少ない３８系の化成品向タンク車の中から、タキ２０３５０形３５トン積ブチルアルデヒド専用車の日石輸送所有ロットを紹介する。

　タキ２０３５０は昭和５５年４月日車製で、２０３５０〜２０３５２の３両ロットの一員であった。

　設計比重は０．８・タンク容積は４３．５ｍ^３であった。
　３８系のためタンク形態はＦ３タイプ異径胴で、材質はステンレス鋼（ＳＵＳ３０４Ｌ）、そして寸法は両端直径２，０００ｍｍ・中央直径２，４００ｍｍ・長さ１１，７５０ｍｍであった。

　荷役方式は空圧による上出し方式で、液出管と空気管はステンレス製のＳ字管により車側に導かれていた。
　台枠は３８系標準で、長さは１２，８００ｍｍ・ＢＣ間距離は９，４００ｍｍであった。ブレーキはＫＳＤ１８０−２５４形積空＋手、台車はＴＲ２２５であった。

　落成時の所有者は日本石油輸送ＫＫ・常備駅は郡山であったが便宜置籍で、実際には東水島から金町へのブチルアルデヒド輸送に充当されたが、平成５年９月にアセトアルデヒトシアンヒドリンに専用種別変更されている。

●同一専用種別　タキ２０５０形２０５０　２５トン積改造車。昭和５６年富士重改造で、種車はタキ１５００形３１５９４。