タキ２０３００形２０３０３

　タキ２０３０３は、昭和４５年１０月川崎で本形式の第一作として製作された２０３００〜２０３０３の４両ロットの一員である。

　設計比重は１．０・タンク容積は３５．０ｍ^３であった。
　タンク体は直円筒形ドームレス構造で、材質は耐候性高張力鋼製、板厚は胴板６ｍｍ・鏡板８ｍｍと標準的である。タンク寸法は直系１，９５０ｍｍ・長さ１２．３２０ｍｍと長大であった。タンク周囲には厚さ７５ｍｍのグラスウールを用いた保温キセを持っていた。
　荷役方式は吐出管を用いた下出し方式だが、高粘度の積荷に配慮して吐出管周囲には蒸気ジャ

ケットがあり、さらに排出を圧力空気でアシストするため、Ｓ字形の空気管を装備していた。
　台枠は平形で、長さは１２，７００ｍｍ・ＢＣ間距離は９，４００ｍｍであった。ブレーキは重量車向のＫＥ３０５×３００形＋両側、台車はＴＲ４１Ｃであった。

　所有者は６両すべてが播磨化成工業ＫＫ・常備駅は岳南鉄道の須津（読みは「すづ」ではなく「すど」）であった。加古川の工場から製紙工場が林立する須津へのペーストサイズ剤輸送に使用されていたようである。須津駅は構内が狭く、長い車体が撮り難かった事も、今となっては懐かしい思い出だ。平成２年３月、全車一斉に廃車となった。