タサ３０００形３０６９

　先日、新聞の投書欄に、「ガソリンへのバイオエタノール添加の記事を見たが、戦争中にも同じことがあった」との投書が掲載されていた。ガソリン混用の無水エタノール輸送車と言えばタサ３０００形で、弊サイトでは既にトップナンバーを取り上げたが、今回は後期に製作されたロットを紹介する。

　タサ３０６９は昭和１５年１１月新潟製で、タサ３０５０〜３０６９からなる２０両ロットの一員であった。

　設計比重は０．８６・タンク容積は２５．７ｍ^３であった。
　タンク体は普通鋼製で、直径は２，０００ｍｍ・長さは８，５８０ｍｍであった。ドーム妻部には液入管を持ち、以前取り上げたタサ３０００では撤去さ

れていたが、本車ではそのまま残されている。
　前後２分割のセンタアンカや、タンク帯金が枕枠下で固定される点は当時の新潟製タンク車の特徴であった。なおタンク梯子のステーに楕円形の穴があるが、これは後期製作分の特徴である。
　台枠は側梁省略形で、端梁はプレス品を用いていた。長さは９，８００ｍｍ・ＢＣ間距離は６，６００ｍｍ、ブレーキはＫＤ２５４形空気＋手、台車はＴＲ２０であった。

　落成時の所有者はアルコール輸送ＫＫ・常備駅は新興であった。昭和１８年４月〜２２年４月までの間は戦時増積で２１トン積となっていた。昭和２２年７月に内外輸送ＫＫ所有となってからは木崎→小林町→鹿屋→出水→門司と九州内を転々とし、昭和６０年８月に廃車となった。