タム２３００形２３４２

　今回は珍しいタム２３００形の缶体更新車を取り上げよう。

　日本曹達では従来から所有していたタム２３００形６両に対して、タンク体の更新を実施した。
　対象となったのはタム２３１０〜２３１２と２３４１〜２３４３で、まず最初にタム２３４２が昭和３９年１２月三菱でタム８５０４に改造された。今回紹介するのは第二陣で、残った５両が昭和４７年５月日車で改造されたが、番号は元のままとされた。

　タム２３４２は昭和２９年５月三菱製で、２３４１との２両ロットとして製作された。なお同様に種車となったタム２３４３は、競作された汽車製である。

　新製されたタンク体は高張力鋼製で、板厚は胴板１６ｍｍ・鏡板１７ｍｍであった。タンク寸法は旧来のものを踏襲し、直径１，４００ｍｍ・長さは８，６４０ｍｍのままであった。
　台枠以下は種車のままで、長さは９，５００ｍｍ・ＢＣ間距離は６，２００ｍｍであった。ブレーキは空気＋手だが、自重が３トン以上減少したため、シリンダはＫＥ３０５形からＫＤ２５４形に交換した。台車はＴＲ４１Ｂのままである。

　落成時の所有者は日本曹達ＫＫ・常備駅は二本木であった。昭和３８年２月に常備駅は能町に移り昭和４７年５月にタンク更新改造を受けた。昭和６２年１０月に廃車となった。