タキ２３９００形２３９０４

　今回はタキ２３９００形で準保安対策車となった第２ロットを取り上げる。

　タキ２３９０２は昭和４９年９月富士重で、２３９０２〜２３９０４の３両ロットとして製作された。

　設計比重は１．６８・タンク容積は２３．８ｍ^３で、第１ロットと同一であった。
　積荷は人畜無害だが重く粘稠で汚染を嫌うため、タンク体はステンレス鋼製とされ、形状は流出を助けるため、中央に向かって１／５０でスウェイバックしたＶ２形とされた。寸法は直径１，９５０ｍｍ・長さ８，４８０ｍｍとロット１と変わらないが、荷役時に用いる空気圧が高いため、タンク中央部の折り目にはチャンネルによる補強が追加された。

　荷役装置は吐出管による下出し方式だが、粘稠な積荷の流下を補助するため加圧する際の空気圧は３．０ｋｇ／ｃｍ^２まで許容されている。
　台枠は平形で、長さは１０，０００ｍｍ・軸距６，７００ｍｍは４０トン積車のお約束である。留置ブレーキは両側から手に変わり、空気ブレーキはＫＳＤ１８０−２５４形積空、台車は重量車向のＴＲ４１Ｅ−１３であった。

　落成時の所有者は富士カオリン工業ＫＫ・常備駅は吉原であった。昭和６２年３月には常備駅はそのままで所有者はＫＫイーシーシージャパン、その後はＫＫイーシーシーインターナショナルとなった。平成９年７月に形式の５両全てが一斉に廃車され、形式消滅している。

●関連形式　タキ１８０００形１８０００　３９トン積白土液専用車で昭和４４年富士重製。

　　　　　　　　タキ１８０００形１８０１１　昭和４５年富士重製、３５系で缶体補強環を外側に移したタイプ２。