タキ６０５０形６０５７

　タキ６０５０形は３５トン積の液体硫酸アルミニウム専用車だが、今回はドームレスタンク体を持つ車両を取り上げる。

　タキ６０５７は昭和５５年６月に川崎宇都宮で製作された。
　前作であるタキ６０５５と５６から６年振りの増備で、時節柄保安対策を施したため、外観・構造は大きく変化した。中でもタンク体は空容積増大のため長くなり、更に本形式で初めてドームレス構造を採用している。

　設計比重は１．３、タンク容積は２６．９ｍ３であった。
　タンク体は普通鋼製で、従来通り内面は耐食の

ため厚さ４ｍｍのクロロプレンゴムでライニングされている。寸法は直径１，９５０ｍｍ・長さは９，９５０ｍｍと、在来車と太さは同じだが、長さは５００ｍｍ長い。
　荷役装置は空気圧による上入れ上出し方式でＳ字管を持つが、更にタンク上部には板状のプロテクタが追加されている。
　台枠は平型で長さは１１，０００ｍｍ・ＢＣ間距離は７，７００ｍｍで、ブレーキ装置は手＋積空、台車は走行性能改善のため大径心皿を用いたＴＲ２１３Ｃとなった。

　所有者は水沢化学工業ＫＫ・常備駅は中条であった。晩年は硫酸第二鉄などの輸送に用いられていたが、平成１０年２月廃車となった。

●同一専用種別　タキ１５９００形１５９０２　後継形式で、本形式よりやや軽量。

【特別編５６７】０５０２２１作成Ｒ４Ａ、０７０７０３Ｒ４Ａ２、０８１２２２Ｒ４ＢＹ。